Όργιο λαθρεμπορίου με φόντο την πετρελαιοκηλίδα στον Σαρωνικό

Υπόνοιες λαθραίας διακίνησης πετρελαίου κρύβονται πίσω από το ναυάγιο στη Σαλαμίνα με τη βύθιση του δεξαμενόπλοιου «Αγία Ζώνη ΙΙ».

Ο πλοιοκτήτης του «Αγία Ζώνη ΙΙ» Θεόδωρος Κουντούρης αφήνει τις τελευταίες μέρες να εννοηθεί ότι το πλοίο του ενδεχομένως να έπεσε θύμα ανταγωνιστών. Τον τελευταίο καιρό, ο πλοιοκτήτης είχε αρχίσει να κινείται μόνος του ως προμηθευτής, κλείνοντας καλά συμβόλαια με ναυτιλιακές ξένων συμφερόντων και εταιρείες μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, τα λεγόμενα containerships.

Το «Αγία Ζώνη ΙΙ» είχε αγκυροβολήσει νότια της νήσου Αταλάντης, περιμένοντας από το Σάββατο 9 Σεπτεμβρίου, λίγο πριν βυθιστεί, τέσσερα containerships. Ορισμένα από αυτά είναι της Hapag Loyd, ενώ συνεργασία υπάρχει και με την Evergreen.

Αυτό είναι το ένα σενάριο που δικαιολογεί την εισροή ύδατος στο μηχανοστάσιο του δεξαμενόπολοιου μέσω των σωληνώσεων που ψύχουν τις μηχανές και απορροφούν τεράστιες ποσότητες νερού.

Ένα άλλο σενάριο που κυκλοφορεί από χθες αφήνει υπονοούμενα, ότι ίσως ανοίχτηκαν οι βάνες εισρόφησης για να μπει θαλασσινό νερό από τις ειδικές σωληνώσεις και να ισοσταθμίσει το κενό που υπήρχε στο φορτίο πετρελαίου, το οποίο, σύμφωνα με τα χαρτιά, έπρεπε να υπάρχει στο πλοίο. Στη συνέχεια, υπάρχουν εικασίες ότι «κόλλησε» το σύστημα και δεν μπορούσαν να κλείσουν οι βάνες και να αποτρέψουν την ανεξέλεγκτη ροή του ύδατος στο εσωτερικό του πλοίου, το οποίο τελικά βυθίστηκε.

Οι Αρχές διερευνούν όλα τα σενάρια, στο πλαίσιο της προανάκρισης.

Όσο αφορά το δεξαμενόπλοιο «Lassea», που ανήκει στην εταιρεία Mare Hellas, έκανε μέχρι την περασμένη Τρίτη απάντληση πετρελαιοειδών από τις δεξαμενές του «Αγία Ζώνη ΙΙ» και βρίσκεται κατασχεμένο στα διυλιστήρια των ΕΛΠΕ στο πλαίσιο έρευνας για λαθρεμπορία.

Η Mare Hellas δήλωσε στο υπουργείο Ναυτιλίας ότι υπήρχε διαρροή από τις δεξαμενές του πλοίου προς τους χώρους όπου βρίσκονται τα σεντινόνερα, όπου και βρέθηκε η ποσότητα των καυσίμων.

Στο μεταξύ, σήμερα το πρωί αναμένεται ο κατάπλους του δεξαμενόπλοιου NEDA για να συνεχιστεί η απάντληση του πετρελαίου από το ναυάγιο. Το δεξαμενόπλοιο φέρεται να ανήκει στον πλοιοκτήτη του «Lassea» και έρχεται από την Καβάλα. Ο Θεόδωρος Κουντούρης έχει ναυλώσει και αυτό.

Σήμερα, θα δικαστούν από το Μονομελές πλημμελειοδικείο Πειραιά ο πλοίαρχος και ο α΄ μηχανικός του «Lassea» για παραβίαση  του τελωνειακού κώδικα και λαθρεμπορία καυσίμων που άσκησε η εισαγγελία Πειραιά.